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国航航班突发火警是什么原因导致的?

2019年3月4日,国航CA983航班(北京-洛杉矶,波音777-300ER执飞),北京时间21:13从北京首都国际机场起飞。在俄罗斯空域飞行过程中,飞机出现后货舱火警信息,机组按照火警处置程序及时进行处置。
为确保安全,该航班于北京时间3月5日2:55就近安全备降俄罗斯阿纳德尔机场,并实施紧急撤离程序。目前,人机安全,全体旅客已在候机楼内休息。

国航航班突发火警是什么原因导致的?

问题一:国航航班突发火警是什么原因导致的?

经落地后经检查,飞机货仓正常且无过火痕迹,初步判断国航航班突发火警的原因为国航飞机火警信息故障

其他观点:

虚惊一场…

这报警机器太不靠谱了吧

国航航班突发火警是什么原因导致的?

问题二:飞机突然起火应该怎么办?

一、飞机的要害部位以及机身内部都分布着一些灭火喷嘴,机身上装载有一定量的一氧化碳高压气瓶(就像煤气罐一样不过是圆球形的)。这些都属于飞机结构的一部分,和飞机是一个整体。发生火灾时通过驾驶室的控制台(有的是自动控制)打开相对应部位的喷气嘴进行灭火,大型飞机也备有手持式灭火瓶。

二、飞机发生火灾的时候,如果是在机身之外则着火和灭火的气动力都是很大的,必须瞬间造成一氧化碳空间才能完全隔离空气。在机身内部要稍好一点,但也是同样原理和速度要求。另外飞机器件的使用概念和地面上不一样,都是按使用小时来计算寿命的,到寿时就是还很好也得换。被火加热过的部件不管是否有伤,肯定是必须更换的。

飞机火灾乘务员的做法:

对于起火,每个航空公司都有自己的处置程序,并且航空公司的每一个空中乘务员都是经过严格的训练。当一架飞机上出现着火的情况的时候,机组会立刻执行灭火程序,我们先以飞机客舱某一段起火为例,简述一下通常情况下的灭火程序

当一架飞机在平飞阶段时客舱某一段突然发现失火,客舱内开始有烟雾出现,监控客舱的A乘务员刚好发现该情况,发现着火的A乘务员将立即对该处失火部位展开灭火行动,告知距她最近的B乘务员,请B乘务员将火场的情况报告给当班的机长,同时取最近的灭火瓶对失火部位进行灭火并控制火场周围旅客情绪,此时B乘务员会迅速到达火场,对火场情况进行观察,其观察内容有确认火灾的确切位置,是哪一区域的客舱起火,是通风口处、行李架或者是舱壁下侧等;确认火灾的类别是A类、B类还是C类;产生烟雾的行状是波涛状还是滚动状,其密度是浓厚、稀薄还是微量,烟雾所呈现的颜色为黑、白、兰还是棕色,有怎样的气味,是橡胶还是电器或者腐败味,然后将火灾的详情报告机长,之后立即用客舱广播告知全体乘务员飞机起火位置,并要求迅速支援。其他乘务员听到该广播后立即将呼吸保护装置(P.B.E)和灭火瓶送往起火处,如火场周围有通风口,立即关闭通风口,并迅速进行分工协助灭火和控制及照顾旅客,如必要,将火场周围的旅客调理,但严禁旅客大面积纵向移动,造成飞机失去平衡,同时如果客舱内烟雾较多,告知旅客应低下头俯下身用袖口捂住口鼻,如情况允许应递上装满水的冰桶,并告知旅客把衣物手帕等弄湿,遮在口鼻处,防止吸入有毒的烟尘,造成窒息的情况。

灭火后,机组会根据具体情况决定飞机备降、返回等,乘务组也会安排一名责任乘务员对灭火处进行监控,并安排乘务员安抚旅客情绪,为降落做好准备,直到飞机安全降落,所有旅客和机组成员撤离飞机!

飞机火灾旅客的做法:

首先是一定不要惊慌,立即将你发现的情况告诉距你最近的机组成员,由他们来判断应该采取怎样的措施进行处理,切忌不可在旅客中间大肆声张,以免造成个别旅客情绪失控,给机组的灭火工作带来麻烦,甚至造成旅客大面积纵向移动,造成飞机失衡,最终铸成大错。

做为旅客,当知道自己乘坐的飞机某一部位着火的时候,首先必须保持镇定,不能惊慌失措,不要擅自移动位置,要相信经过专业训练的机组成员一定能将飞机失火的情况有序的处理好,然后就是服从乘务员的指挥。在飞机局部着火的情况下,乘务员可能为安全着想调整旅客的座位,旅客应当服从乘务员的安排。如果乘务员没有要求某一位旅客协助灭火,旅客也绝对不要自告奋勇主动协助乘务员,因为旅客可能并不了解飞机上的情况,好心未必能够真正帮上忙。

旅客最应该做得就是在飞机着火的情况下保护好自己。大家都知道无论是何种情况什么材料的着火,都会释放出大量的烟雾和有毒的物质,电视节目上也经常会播出当某一建筑物发生火灾的时候,最先危及生命的并不是火本身,而是吸入它释放出来的有毒气体和烟尘,其实飞机上着火的情况也一样,尤其是飞机上起火的大多是些高科技下的塑料制品或者纺织品,它燃烧时释放出的有毒物质可想而知,那么旅客最该做的就是防止有害物质的吸入。通常火场释放的浓烟一定是漂浮在密闭空间的上部,在乘务员对火场进行最初的处理,还没有来的及顾及旅客的时候,旅客最该做的就是自救,既然浓烟是漂浮在密闭空间的上部,那就应该立刻低下头俯下身,在火灾的知识里大家又知道湿的毛巾对着火产生的有毒物质具有很好的隔绝效果,那就应该在不移动位置的情况下,以最快的速度找到湿的布,捂住口鼻,这个布可以是手绢,袖口,甚至是飞机上旅客座位上的头片,可以用之前乘务员到给饮料将其打湿,捂住口鼻,进行最有效的自救,然后等待机组将飞机上着火的情况处理好。这才是当遇到飞机着火的时候,做为旅客最应该做的!

其他观点:

空中:飞机自身有发动机的灭火系统
地面:一般都是用消防车。机场都是高压水炮,另外现在很多机场配有涡喷消防车

国航航班突发火警是什么原因导致的?

问题三:飞机遇到空难如何自救?

1.学会解开安全带,这个坐过飞机的人应该都不会陌生,在危难发生的时候,我们要第一时间观察情况,需要逃生的时候要快速解开安全带;

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2.要将安全带系在盆骨以下,如果安全带滑落到肚子上,会导致内脏受伤;

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3.上飞机之前要默记逃生舱口,确保在黑暗中也能找到;

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4.准备一个防烟头罩,在飞机失事的时候,可能会伴随大火和浓烟,过多吸入有害气体会导致死亡;

5.登机时耐心细致地听乘务员讲解安全条例,学习防冲撞姿势,这可以让你在出事的时候减少被撞晕的风险;

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6.除此之外,坐飞机的时候尽量不要穿高跟鞋和丝袜,会导致逃生不便的同时还会让身体起火。

所以,谨记以上自救知识,为自己和他人在危难关头赢得一线生机!

 

其他观点:

自救?你确定不是在逗我?你说在热值10000~10250千卡/公斤的爆炸下自救?你只有4-7秒钟的反映时间来离开爆燃现场,哦,当然你是在高空,只要你离开这个爆燃范围,你可以自救,剩下就是你怎么从高空安全着陆了,不过我想那不是你能解决的问题,除非你从现在开始每天练跳伞,而且你上飞机时允许你带个人伞包以及允许你呆在安全门附近…

网友评价:

现在的飞机都比较安全的,上了飞机以后在你面前会有一个详细的自救视频或者说明,美丽的空姐还要详细演示的。

那只有听指挥,不要慌乱了 能做到的也就这些了

不要盲目自救,应听从指挥!!!
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